Frage an Oliver Kumbartzky von Christian S. bezüglich Verkehr
Auch in Dithmarschen hat der Nulltarif für Bus und Bahn geszeigt: Die Nutzung des ÖPNV steigt dadurch deutlich. Im Bus- und Bahnverkehr in SH gibt es einen einheitlichen Tarif. Dieser Tarif ist im bundesdeutschen Vergleich sehr hoch. Außerdem ist er unsozial und benachteiligt Menschen, die in dünn besiedeltem Raum Leben. Sie müssen enorme Umwege bezahlen für die teure Wiederbelebung ineffizienter Bahnstrecken.
So kostet eine Fahrkarte von Meldorf nach Kiel mit der Bahn 28,40 Euro, eine Fahrkarte mit der Busverbindung des Kreises über Rendsburg 19,30 Euro.
nah.sh boykottiert außerdem günstige Fahrkarten, wie das SH-Ticket der DB. Es kommt in den Tarifempfehlungen von nah.sh nicht vor. Bei nah.sh kostet Meldorf Kiel hin und zurück 31.90, Mit DB-Ticket 28 Euro. Bei zwei Personen nimmt der Preis-Unterschied zu: 38,20 Euro zu 33 Euro.
Das SH-Ticket gilt auch innerhalb des Rings AB in allen Bussen und Bahnen des Hamburger Stadtverkehrs. Es ist also für alle Menschen in SH günstiger in Hamburg zu shoppen als in Kiel, Neumünster, Hususm oder Itzehoe. Der Einzelhandel in SH wird systematisch von der Verkehrspolitik des Landes benachteiligt. Wie wollen Sie diesem Trend entgegen wirken?
Weitere Fragen an Oliver Kumbartzky
Die bestehenden Vorgaben zu den Klassengrößen sollten verringert werden, um so eine individuellere Betreuung zu gewährleisten.
Natürlich war ich in regelmäßigen Gesprächen mit den Betreibern, dem Insolvenzverwalter und dem Wirtschaftsministerium.
(...) an sich ist das Verhalten der Pflegekammer rechtskonform. Tatsächlich muss sie Beiträge nicht nur allgemein erheben, sondern diese auch „eintreiben“. Ein Vorgehen über einen Vollstreckungsbescheid ist also rechtlich nicht zu beanstanden. (...)
(...) Wer wirklich etwas in Sachen Klimaschutz erreichen möchte, muss sich daher für die Nutzung von LNG in der Schifffahrt und den Aufbau der entsprechenden Infrastruktur stark machen. (...)