Wie stehen Sie zu der geplanten Verkürzung der TÜV Intervalle für ältere Fahrzeuge von 24 auf neu 12 Monaten durch die EU. ?
Sehr geehrter Herr Daniel Caspary,
Als Landwirt habe ich 6 ältere Fahrzeuge. Durch die nun geplnate Verkürzung der TÜV Intervalle habe ich Mehrkosten von 6 * 65,- Euro TÜV Gebühren als auch 2 Std * 6 Fahrzeuge * 60,- Euro Arbeitszeiten.
Insg. ca 1100,- Euro Mehrkosten alle 2 Jahre.
Nach über 40 Jahren kann ich aus eigener Erfahrung sagen das eine Verkürzung der TÜV Zeiten keinen wirklichen Mehrwert oder Sicherheitsgewinn für mich gebracht hätte.
Auch der ADAC hat nachgewiesen das kein messbarer Einfluss auf die Verkehrssicherheit nachgewiesen werden kann. https://www.adac.de/news/auto-eu-aeltere-autos-hu/.
Also wieder Mehrkosten ohne Mehrwert. Da vermute ich ein Stück Ideologie dahinter. Wie sehen Sie dies. ? Kann diese Belastung für uns Bürger und Betriebe noch verhindert werden. ?
Danke für Ihre Rückantwort und Hilfe für uns.
Weitere Fragen an Daniel Caspary
Ich verstehe Ihre Besorgnis angesichts unfairer Einflussnahme gut und setze mich dafür ein, dass Interessensvertretung zum Wohle guter Gesetze fair ablaufen kann.
Ihre unbegründeten Vorwürfe weise ich zurück.
Der Vorschlag für ein solches Verbot wurde von der Europäischen Kommission bereits Ende 2021 vorgelegt. In den parlamentarischen Beratungen hat sich die CDU/CSU immer gegen ein solches Verbot gestemmt und im Wirtschafts- und Währungsausschuss Änderungsanträge eingereicht, um ein Verbot von Payment for Order Flow zu verhindern.
Statt eine Technik aus Prinzip zu verteufeln, sollten neue Sorten, die durch NGT gewonnen wurden, ebenso wie traditionelle Kreuzungen intensiv auf Unbedenklichkeit geprüft werden.