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(...) Für das zweite Gleis kämpfen wir seit vielen Jahren. Da der Bund sich bisher verweigert hat, bezahlt das Land die Planung, um Planungsvorlauf zu schaffen. (...)

(...) In der ersten Stufe wird die Bestandsstrecke digital ertüchtigt. Mit der Einführung des europäischen Zugsicherungssystems können ab 2027/2028 durchgängig auf dem gesamten Brennerkorridor Züge in einem einheitlichen Zugsicherungssystem geführt werden. (...)

(...) Die vorhandene Unterführung wird verfüllt und durch eine neue Überführung ersetzt. Die neue Überführung wird zudem auch an den gegenüberliegenden Kasselburger Weg angeschlossen. (...)