Wir setzen uns für den vollständigen Abbau klimaschädlicher Subventionen ein, um die klimafreundliche Transformation zu beschleunigen und bis 2040 klimaneutral zu werden
Vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihre E-Mail, auf die ich Ihnen am 10. Februar geantwortet habe
In unseren Augen braucht es eine grundlegende Reform des DB-Konzerns mit einer Trennung von Infrastruktur- und Verkehrsbereich.
Ich bin klar gegen die Straßenausbaubeiträge – sowohl gegen die einmaligen als auch gegen die wiederkehrenden Beiträge.