Antwort ausstehend von Roman Simon CDU
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Antwort 14.10.2025 von Johannes Kraft CDU
Da zahlreiche Hauptverkehrsstraßen an ihren Knotenpunkten lichtsignalisiert sind und diese LSA häufig "auf Tempo 50 geschaltet" sind, ergeben sich mehr positive und negative Beschleunigungsvorgänge und damit zwangsläufig auch mehr Emissionen bei Tempo 30. Umso mehr gilt dies, wenn die geringere Durchlässigkeit der Hauptverkehrsstraßen zu zusätzlichen Staus führt.
Antwort 08.09.2025 von Catherina Pieroth-Manelli BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ich verstehe Ihren Ärger gut: Am Richard-von-Weizsäcker-Platz wird eine Schranke kommen, um Rad und Fuß sicherer zu trennen. Danke für Ihre Geduld.
Antwort ausstehend von Sebastian Schlüsselburg SPD
Antwort ausstehend von Tamara Lüdke SPD
Antwort ausstehend von Tamara Lüdke SPD