(...) Wir wollen die Aufstockung der Mittel für Lärmschutz an bestehenden Gleisanlagen, die Förderung von "Flüsterbremsen" an den Lokomotiven, niedrigere Lärmschutzwerte auf europäischer Ebene und lärmabhängige Trassengebühren. Dafür setze ich mich ein und der Antrag wurde vom Grundsatz her in die Programmatik der Union übernommen. (...)
(...) Weltkrieg nicht mehr in voller Länge in Betrieb genommen worden. Die Europäische Kommission hat der Wiederinbetriebnahme des „Eisernen Rheins“ im Rahmen der transeuropäischen Güterverkehrsplanung große Bedeutung gegeben, was jedoch nicht ohne erhebliche Probleme für diejenigen Kreise und Kommunen abgeht, auf deren Gebiet die bislang stillgelegten bzw. neu geplanten Trassen liegen. (...)
(...) Für mich steht auch fest, dass die derzeitige Situation für die Bürgerinnen und Bürger entlang der Bahnlinie absolut unzumutbar ist. Deshalb benötigen wir u.a.die notwendigen Mittel für einen effizienten Lärmschutz und zur Lärmminderung und den Einsatz modernster Schienenfahrzeuge, mit entsprechender Antriebs - und Bremstechnik. Ich kann Ihnen zwar keine Lösung "von heute auf morgen" versprechen, aber ich werde, wie in der Vergangenheit, auch auf anderen zuständigen Ebenen immer wieder auf die Notwendigkeit der hier genannten Maßnahmen eindringlich hinweisen, mit dem Ziel die derzeitge Situation zu "entschärfen". (...)
Sehr geehrter Herr Lohmann!
(...) Sehr geehrter Herr Laß, ich unterstütze das Jugendschutzgesetz, Jugendliche gehören nicht ins Sonnenstudio. (...)