(...) Um wirklich eine fundierte Planungsgrundlage zu bekommen und auf dieser Basis die Verkehrsströme auch aus Lärmschutzsicht besser zu verteilen, brauchen wir ein kleinteiliges Verkehrsmodell. Erst dann könnte man wirklich sehen, welche Einzelmaßnahme welche Auswirkungen und Nebeneffekte besitzt. (...)
(...) Unsere programmatischen Forderungen im Zusammenhang mit der Bremer Straße resultieren aus den dort für die Anwohner unzumutbaren gesundheitsschädigenden Auswirkungen des immer mehr zunehmenden LKW-Verkehrs. (...) Nachtfahrtverbot für Lkws beschränken, sondern ein Bündel unterschiedlicher Maßnahmen zur Zielerreichung - also dem Schutz der Anwohner - durchsetzen wollen. (...)
(...) Die Teilung der EU scheint mir der falsche Weg aus der Krise. (...) Kürzlich habe ich einen blauen original Hundert-DM-Schein gefunden. Ich habe ihn griffbereit auf meinen Schreibtisch gelegt. (...)
(...) halte ich für unseriös und kontraproduktiv. Die abstrusen Thesen des Ex-BDI-Chefs und Talkshow-Junkies Henkel halte ich in der Tat für so lächerlich, dass ich sie nicht weiter kommentieren möchte. Auch von einer Rückkehr zur DM halte ich nichts. (...)
(...) Grundsätzlich finde ich, dass eine Verlegung der Reichsstrasse ein Riesenfortschritt in Sachen Lärmschutz für Wilhelmsburg sein kann. Die BSU hat unsere Forderung, dass die Auswirkungen einer Verlegung auf die Bremer Strasse untersucht werden müssen, in den Aufgabenkatalog für das Verkehrskonzept übernommen. (...)