Gäubahn: Halten Sie die geplante Tunnellösung (Pfaffensteigtunnel) für sinnvoll oder befürworten Sie einen Weiterbetrieb hin zu einem oberirdischen Endhalt im bisherigen Stuttgarter Hauptbahnhof?
Die Gäubahn als zentrale Bahnverbindung aus dem Südwesten Baden-Württembergs zur Landeshauptstadt soll jahrelang von der Direktanbindung zum Stuttgarter Hauptbahnhof abgetrennt werden. Laut Plan wird die Gäubahn künftig über einen noch zu bauenden kilometerlangen Tunnel (Pfaffensteigtunnel) über den Flughafen führen.
Laut Kritikern gehen die Baukosten von S21 und dem formal getrennten Folgeprojekt Pfaffensteigtunnel auf Kosten der überfälligen Instandsetzung der zum Teil maroden Bahn-Infrastruktur (Gleise, Weichen, Stellwerke).
Der jahrelange Stopp betrifft insbesondere viele Pendlerinnen und Pendler aus dem gesamten Südwesten Baden-Württembergs mit dem Ziel Stuttgart, auch aus Ihrem Wahlkreis und dem Nachbarkreis Böblingen.
Grundsätzlich ist die unterirdische Verlegung von Bahnkleisen immer mit gewissen Problemen verbunden. Neben den hohen Kosten für einen Tunnelbau, sind die Möglichkeiten des Ausbaus und Reparatur und Wartung eingeschränkt oder mit größeren Hürden verbunden. Zudem sind unterirdische Strecken für Pendler*innen nicht nur langweilig, sondern in manchen Fälle ebenfalls bedrückend und belastend.
In wiefern die geplante Tunnellösung tatsächlich einen Mehrwert bringen soll, sehen wir kritisch. Viel mehr hat sich gezeigt, dass das gesamte S21 Projekt, nicht zum Ziel hat die Bahninfrastruktur in der Region Stuttgart zu verbessern, sondern einzig das derzeitige Gleisgelände als Baugrund zu erschließen. Es geht hier nicht um die Interessen der Pendler*innen oder die Verbesserung der Pendelstrecke nach Stuttgart.
Die Gäubahnstrecke ist eine wichtige Verbindung zwischen Stuttgart und Zürich, für dessen Erhalt wir uns auch weiterhin einsetzen. Für uns steht der Erhalt und Ausbau bestehender Strecken im fordergrund.
Weitere Fragen an Thomas Walz
Wir haben uns bisher als Kreisverband, in Kreistag und Gemeinderäten, für den Erhalt und Ausbau des ÖPNV eingesetzt.
Die gegebene Bedrohungslage für Deutschland ist überschaubar, deshalb halte ich es nicht für erforderlich, dass wir Kriegstüchtig sein sollten