Wie stehen Sie zu dem vor kurzem im Bundestag gescheiterten Selbstbestimmungsgesetz?

Selbstverständlich braucht es einen Umstieg auf umwelt- und sozialverträglichen Verkehrsmittel.

Für die anderen Straßen innerorts sollte man auch hier verschiedene Kriterien berücksichtigen und entsprechend die Geschwindigkeit anordnen.

Ich werde mich dafür einsetzen, dass das Programm über Jahr 2023 hinaus geht und die Förderungen erhöht werden.

Hier sollte man keine Pauschale Festlegung treffen. Je nach Straße (Untergrund, Breite, Einsicht usw.) kann die Geschwindigkeit variieren (z.b. von 30km bis 100km).