
(...) Für die LKW-Erreichbarkeit des Krefelder Hafens wird von der Verwaltung die sogenannte „Nordanbindung“ favorisiert, weil die „Südanbindung“ als noch schwieriger durchsetzbar angesehen wird. (...)
(...) Für die LKW-Erreichbarkeit des Krefelder Hafens wird von der Verwaltung die sogenannte „Nordanbindung“ favorisiert, weil die „Südanbindung“ als noch schwieriger durchsetzbar angesehen wird. (...)
(...) Für die LKW-Erreichbarkeit des Krefelder Hafens wird von der Verwaltung die sogenannte „Nordanbindung“ favorisiert, weil die „Südanbindung“ als noch schwieriger durchsetzbar angesehen wird. (...)
(...) Für die LKW-Erreichbarkeit des Krefelder Hafens wird von der Verwaltung die sogenannte „Nordanbindung“ favorisiert, weil die „Südanbindung“ als noch schwieriger durchsetzbar angesehen wird. (...)