Andreas Glück

(...) Das Bahnprojekt Stuttgart 21 ist inklusive Risikopuffer derzeit bei 4,526 Mrd. gedeckelt. (...)

(...) Wir stehen für eine transparente Darstellung der Kostenstrukturen nach Projektabschluss. Man muss sich die Frage stellen, ob bereits schon vor Ausschreibung eines Gewerkes, die Öffentlichkeit (und somit auch derjenige der auf ein Angebot abgibt), bescheid wissen sollte wie viel Geld für ein bestimmtes Gewerke vorgesehen ist. (...)