Halten Sie an der bisherigen U5-Planung fest (vom Borgweg über Uhlenhorst, St. Georg und Hauptbahnhof durch die Innenstadt) oder setzen Sie sich für eine Linienführung nördlich der Alster ein?
Guten Tag Dirk H.,
haben Sie vielen Dank für Ihre Frage. Kurz gesagt: Ja, wir halten an den Planungen fest und befinden uns auch mitten in der Umsetzung.
Die ersten Probefahrten auf dem Abschnitt zwischen Sengelmannstraße und City Nord sind ab 2027 geplant, ab 2029 dann auch der Betrieb mit Fahrgästen. Auch die anderen Streckenabschnitte sind in der Planung. Beispielsweise der Abschnitt City Nord bis Jarrestraße war Anfang 2025 in der öffentlichen Auslegung https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bwai/themen/planfeststellungsverfahren/u5m1000-1023488),
2033 soll die U5 dann am Borgweg, 2035 an der Jarrestraße halten. Auch die Abschnitte danach befinden sich gerade in der fortgeschrittenen Entwurfsplanung.
Mehr Infos zur U5 und den möglichen Beteiligungsformaten finden Sie auch hier: https://schneller-durch-hamburg.de/u5
Generell ist die U5 ein wichtiges Projekt, die mit ihrem geplanten Verlauf mehr als 180.000 Hamburgerinnen und Hamburgern einen erstmaligen oder besseren fußläufigen Anschluss an das U- und S-Bahn-Netz bietet. Außerdem entlastet sie Buslinien, die heute schon völlig überfüllt sind und an ihre Grenzen kommen (u.a. Linie 1, 2, 3, 5, 6). Deswegen ist die U5 ein essentieller Teil für die klimafreundliche, gute, bequeme und schnelle Fortbewegung durch unsere Stadt.
Freundliche Grüße
Alske Freter
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