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Sehr geehrter Herr von Frehen,

die Beispiele, die ich angeführt habe, zeigen, dass ein starres Tempolimit eben *nicht* notwendigerweise zu weniger Unfällen und Verkehrstoten auf Autobahnen führen.

Wir stehen für den Ausbau der Fahrradwege in Köln. Bei jeder Straßenneubaumaßnahme achten wir darauf, dass der Radweg auf die Straße kommt.

Alle Verkehrsträger müssen gleichberechtigt nebeneinander stehen und dem Bürger die Wahl überlasse werden. Die Bevorzugung eines Verkehrsträgers lehne ich genauso ab, wie die bewußte Vernachlässigung.

Sehr geehrte Frau Wappler,