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Gleichzeitig sollte der Bund Mittel für die Entwicklung eines bundesweiten Radverkehrsnetzes bereit stellen.

In fast allen deutschen Kommunen gibt es hier erhebliche Herausforderungen, die auch entsprechend kostenintensiv sind.

Hier vor Ort sind wir in die Entwicklung der Radinfrastruktur als größte Fraktion der Stadt in einer besonderen Verantwortung.

Dies trägt nicht nur zur Steigerung der Attraktivität des Radweges bei, sondern unterstützt noch viel mehr die anliegenden Ortschaften.

Wir möchten u.a. die Radinfrastruktur auch mit Bundesmitteln ausbauen und ein Sicherheitstempo von 30 km/h innerorts einführen.

Das Bundesverkehrsministerium hat jahrelang nicht gehandelt, das aktuelle Programm kommt viel zu spät, der Zeitrahmen des Programms wird als zu kurz kritisiert und es krankt am Mangel an Fachkräften für die Radverkehrsplanung.