(...) Um die Lärm- und Schadstoffbelastung wirksam zu reduzieren, muss der Autoverkehr durch die Innenstadt insgesamt reduziert werden. Das Ziel der Linken ist eine Verkehrswende, die Mobilität ohne Auto möglich macht. (...)
(...) Um die Lärm- und Schadstoffbelastung wirksam zu reduzieren, muss der Autoverkehr durch die Innenstadt insgesamt reduziert werden. Das Ziel der Linken ist eine Verkehrswende, die Mobilität ohne Auto möglich macht. (...)
(...) Um die Lärm- und Schadstoffbelastung wirksam zu reduzieren, muss der Autoverkehr durch die Innenstadt insgesamt reduziert werden. Das Ziel der Linken ist eine Verkehrswende, die Mobilität ohne Auto möglich macht. (...)
(...) Um die Lärm- und Schadstoffbelastung wirksam zu reduzieren, muss der Autoverkehr durch die Innenstadt insgesamt reduziert werden. Das Ziel der Linken ist eine Verkehrswende, die Mobilität ohne Auto möglich macht. (...)
(...) 1000 neue Fahrradspuren und Radwege wurden in Berlin angelegt, 27.000 Fahrradabstellanlagen wurden geschaffen. Die SPD will auch in Zukunft mit viel Herzblut noch mehr für den Ausbau der Radwege tun, Angebote für Leihfahrräder ausbauen und Expressrouten prüfen. Einen deutlichen Investitionsbedarf konstatiert ebenfalls Senator Andreas Geisel. (...)
(...) 1000 neue Fahrradspuren und Radwege wurden in Berlin angelegt, 27.000 Fahrradabstellanlagen wurden geschaffen. Die SPD will auch in Zukunft mit viel Herzblut noch mehr für den Ausbau der Radwege tun, Angebote für Leihfahrräder ausbauen und Expressrouten prüfen. Einen deutlichen Investitionsbedarf konstatiert ebenfalls Senator Andreas Geisel. (...)