(...) Das Sächsische Regierungspräsidium hat am 28. Februar 2007 die Finanzierung des Neubaus eines Fußballsstadions genehmigt. Dresden bekommt also ein neues Stadion. (...)
(...) Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen steht aus verkehrspolitischer Sicht derzeit nicht auf der politischen Agenda. (...) Statt ein generelles Tempolimit einzuführen, ist es meiner Ansicht nach wichtiger, die Innovationen bei Kraftstoffen, Motoren und Antreiben weiter voranzutreiben. (...)
(...) Mit Ihrer Frage sprechen Sie ein Thema an, das mir sehr am Herzen liegt. Es stimmt: In manchen europäischen Ländern ist das staatliche System der Kinderbetreuung sehr viel besser ausgebaut, als das hierzulande der Fall ist. (...)
(...) Auf einem Drittel des bestehenden Autobahnnetzes bestehen schon Geschwindigkeitsbeschränkungen. Darüber hinaus sind über 800km Autobahnen mit dynamischen Verkehrsleitsystem ausgestattet, die vorübergehend und dem Verkehrsaufkommen angepasste Tempolimits verhängen können. (...)
(...) Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann nur wirken, wenn sie von den Verkehrsteilnehmern eingehalten wird. Entscheidend ist deshalb sicher das Verantwortungsbewusstsein jedes Einzelnen Autofahrers, sowohl der Gesundheit und dem Leben anderer wie auch dem Umweltschutz gegenüber. An dieses Bewusstsein müssen wir appellieren und es stärken. (...)
ich unterstütze die Forderung nach einem Tempolimit auf Autobahnen von 120/km/h. (...) Wir alle tragen in unserem Alltagsverhalten Verantwortung für den Klimaschutz. (...)
