Welches Nutzen-Kosten-Verhältniss NKV hat die Wallauer Spange? Warum wird der Pfaffensteigtunnel mit einem NKV von 0,23 Und 2 Mrd. EUR Baukosten bevorzugt?
Der Pfaffensteigtunnel, eines der teuersten Infrastrukturprojekte mit 2 Mrd. EUR, und enem extrem unwirtschaftlich NKV von maximal 0,23 soll gebaut werden. Er wäre der längste Eisenbahntunnel Deutschlands mit 11 km Länge.
Warum wurde die Wallauer Spange nicht vorgezogen? Welchen NKV und welche Baukostenhöhe hat die Wallauer Spange?
Hat die Wallauer Spange positive Effekt auf Wirtschaftlichkeit und Ticketpreise?
Weitere Fragen an Michael Boddenberg
(...) Die CDU und auch ich ganz persönlich sind der festen Überzeugung, dass das Studienbeitragsgesetz verfassungsgemäß ist, da es sozial, ausgewogen und gerecht gestaltet ist. (...) Wichtig ist mir zu betonen, dass die Studentinnen und Studenten ganz unmittelbar von den Studienbeiträgen profitieren, da 100 Prozent der Einnahmen zu 100 Prozent an die Hochschulen gehen, um die Lehr- und Studienbedingungen weiter zu verbessern. (...)