Über René Frey

Ausgeübte Tätigkeit
Zugbegleiter und Praxisanleiter
Wohnort
Konstanz
Geburtsjahr
1980

Aktuelle politische Ziele von René Frey:
Kandidat Baden-Württemberg Wahl 2026

Baden-Württemberg ist ein starkes Land. Aber es hat eine schwache Regierung und wird seit Jahren schlecht regiert. Als Zugbegleiter erlebe ich täglich Mängel in der  Infrastruktur. Die Politik der "offenen Grenzen" seit Merkel 2015 hat sich auch auf die Sicherheit in den Zügen ausgewirkt. Der Landtag braucht Leute aus dem "wahren Leben", viel zu viele Ja-Sager, Karrieristen und Leute mit kaum Berufserfahrung außerhalb der Politik tummeln sich in den Parlamenten. Das muss sich ändern. 

Die Gäubahn darf nicht gekappt werden. Sie muss auf dem Südabschnitt zweigleisig ausgebaut werden. Stillgelegte Bahnstrecken müssen nach Möglichkeit wieder reaktiviert werden. Verkehrsprojekte müssen auf Kosten / Nutzen - Sicht geplant und annähernd in der veranschlagten Zeit und Kostenrahmen durchgezogen werden. Es braucht günstige, verlässliche und sichere Mobilität im ÖPNV. Das Land bestimmt, welche Fahrzeuge auf der Schiene fahren. Hier sind in der Vergangenheit auch falsche angeschafft worden, die weder den Anspruch barrierefrei noch eines Tourismusland erfüllen. 

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Kandidaturen und Mandate

Kandidat Baden-Württemberg Wahl 2026

Tritt an für: BSW
Wahlkreis: Singen
Wahlkreis
Singen
Wahlliste
Landesliste BSW
Listenposition
9

Politische Ziele

Baden-Württemberg ist ein starkes Land. Aber es hat eine schwache Regierung und wird seit Jahren schlecht regiert. Als Zugbegleiter erlebe ich täglich Mängel in der  Infrastruktur. Die Politik der "offenen Grenzen" seit Merkel 2015 hat sich auch auf die Sicherheit in den Zügen ausgewirkt. Der Landtag braucht Leute aus dem "wahren Leben", viel zu viele Ja-Sager, Karrieristen und Leute mit kaum Berufserfahrung außerhalb der Politik tummeln sich in den Parlamenten. Das muss sich ändern. 

Die Gäubahn darf nicht gekappt werden. Sie muss auf dem Südabschnitt zweigleisig ausgebaut werden. Stillgelegte Bahnstrecken müssen nach Möglichkeit wieder reaktiviert werden. Verkehrsprojekte müssen auf Kosten / Nutzen - Sicht geplant und annähernd in der veranschlagten Zeit und Kostenrahmen durchgezogen werden. Es braucht günstige, verlässliche und sichere Mobilität im ÖPNV. Das Land bestimmt, welche Fahrzeuge auf der Schiene fahren. Hier sind in der Vergangenheit auch falsche angeschafft worden, die weder den Anspruch barrierefrei noch eines Tourismusland erfüllen.