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(...) Ein Problem beim Ausbau das Elberadweges ist das komplizierte Planungs- und Genehmigungsrecht. (...)

(...) Welche Geschwindigkeitsbeschränkungen auf welcher Straße gelten, ist jeweils eine Einzelfallentscheidung (...)

Welche Geschwindigkeitsbeschränkungen auf welcher Straße gelten, ist jeweils eine Einzelfallentscheidung

Wir benötigen ein besseres Miteinander von Radverkehr, Fußverkehr, ÖPNV und motorisiertem Verkehr.

Stadt und Land müssen zusammengedacht werden. Bundesmittel werden wir deshalb zunehmend an gemeinsame Planungen in den Regionen binden und an räumlich sinnvolle Planungsverbünde vergeben.

auf nationaler Ebene setze ich mich für die Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans ein. Allerdings sehe ich den Schlüssel zur Umsetzung auf lokaler Ebene.