Wie stehen Sie zu dem Bürgerbegehren "Bahnhof mit Zukunft" dass den Erhalt von Gleisen des Kopfbahnhofs fordert, damit Stuttgart von viel mehr Zügen angefahren werden kann? Wie geht Verkehrswende?
Bei https://bahnhofmitzukunft.de 23.926 fordern Stuttgarter 2025 den Erhalt von Gleisen des Kopfbahnhofs.
Warum müssen Züge die in Stuttgart beginnen oder enden in den Tunnelbahnhof fahren?
Wie soll wesentlich mehr Personenverkehr als heute auf nur 4 statt 9 Bahnsteigen bewältigt werden? Sind Sie schon mal in Berlin und Hamburg umgestiegen, wenn die Fahrgäste für mehrere stark nachgefragte kurz hintereinander fahrende Züge den Bahnsteig total ausfüllen und dann noch Leute aus dem Zug aussteigen wollen und mit Gepäck oder Fahrrad zu den Abgängen wollen?
Ist für Stuttgart ein leistungsfähiger Kopfbahnhof zusätzlich zu S 21 nicht viel wichtiger, als Bauland genau an dieser Stelle?
Müssen nicht, um die PKW-Fahrer von der Straße auf die Schiene zu bringen viel mehr Züge als heute fahren?
Sollen Sonderzüge nach Stuttgart möglich sein?
Ist es nicht angenehm, wenn Züge länger am Bahnsteig stehen können, da man eher einsteigen kann?
Wie haben Sie sich beim Bürgerbegehren verhalten?
Das Projekt S21 wurde vor langer Zeit geplant und beschlossen. Und es wurden Gewiss Fehler in der Planung und Umsetzung gemachten.
Allerdings bin ich der Meinung das Stuttgart keine zwei Bahnhöfe benötigt. Was Stuttgart allerdings benötigt ist günstigen Wohnraum in kommunaler Hand. Und genau dieser soll dort Entstehen.
Ich bin der Meinung, dass das Projekt S21 zu weit fortgeschritten ist um jetzt die Pläne zu ändern. Wir sollten aber den Bahnhof endlich fertig stellen, damit auch endlich der Wohnraum geschaffen werden kann.
Um die Menschen vom Auto auf die Schienen und ÖPNV zu bekommen, bedarf es einen Ausbau der Angebote. Auf den ÖPNV können wir kommunal direkt Einfluss nehmen und auch die Verbindungen zwischen Ortschaften muss gestärkt werden.
Wichtig ist dabei natürlich auch ein angemessener Preis. Demnach darf das D-Ticket nicht teurer werden.