Das Bundesverkehrsministerium hat jahrelang nicht gehandelt, das aktuelle Programm kommt viel zu spät, der Zeitrahmen des Programms wird als zu kurz kritisiert und es krankt am Mangel an Fachkräften für die Radverkehrsplanung.
Wir werden auf Bundesebene die Anlage von Fahrradwegen und Fahrradstraßen für die Kommunen erleichtern und bürokratische Hürden für die Kommunen beseitigen.
Wir Grüne setzen uns grundsätzlich für den Ausbau des Bahnangebots in der Fläche sowie Streckenreaktivierungen ein und wollen des Weiteren bessere Mitnahmemöglichkeiten von Fahrrädern im Fernverkehr der Bahn.
Der Ausbau sicherer Radwege für Außerorts-Verbindungen hat für uns Priorität. Eine neue Geschwindigkeitsbeschränkung für Außerortsstraßen fordern wir nicht.
Damit mehr Menschen auf das Fahrrad steigen oder öfter zu Fuß gehen, sind zeitgemäße Verkehrsregeln, eine sichere Gestaltung der Verkehrsinfrastruktur und eine Neuverteilung der Flächen entscheidend.
Meine Partei und ich wollen den Radverkehr stärken. Förderprogramme und ein geändertes Straßenverkehrsrecht sollen Kommunen dabei unterstützen, in Städten mehr Fläche für öffentlichen Verkehr, Fußgänger:innen und Radfahrer:innen zu schaffen.