Ich stimme Ihnen auch zu, dass der Weg zu klimaneutralem Flugverkehr noch ein sehr weiter ist, trotzdem müssen wir hier weiter intensiv Forschung und Entwicklung fördern. Zwar müssen und wollen wir Kurz-und Mittelstreckenflüge so gut es geht mithilfe einer ökologischen Lenkungswirkung und einer Eisenbahnoffensive (europaweit!) reduzieren, um die Klimabelastung deutlich herunterzufahren.
(...) Flugpreise sind insgesamt weit davon entfernt, die ökologische Wahrheit zu sagen. Die Bundesregierung täte daher gut daran damit aufzuhören, den Flugverkehr als klimaschädlichsten Verkehrsträger mit Milliardenbeträgen zu subventionieren. (...)
(...) Mit der fortschreitenden Globalisierung und dem steigenden Wohlstand in Schwellenländern steigt der Flugverkehr rasant an. Bereits jetzt starten und landen mehr als 120 Millionen Passagiere jährlich in Deutschland und sorgen somit auch für den Ausstoß von Kohlendioxid. (...)
(...) Geschähe dies nicht, gäbe es keine Flüge für 29 Euro. Das verhindert auch einen fairen Wettbewerb zwischen dem Flugwesen und der Bahn. Andererseits wäre es auch möglich, über solche Abgaben nachzudenken, die Sie vorschlagen. (...)
(...) Ich bin deshalb dafür, die Bahn unschlagbar günstig zu machen. Der Umstieg vom Auto oder dem Flugzeug auf die Bahn muss sich für die Menschen lohnen. Einen solchen Anreiz halte ich für deutlich besser, als einen über faktische Verbote. (...)
(...) Um das zu erreichen wollen wir die Lehrpläne neu gestalten. In welchem Unfang dies geschieht soll die Enquete-Kommission "Schule der Zulunft" aus Politik, Wirtschaft, Lehrern, Pädagogen, Elternverbänden und Schülervertretungen erarbeiten. (...)