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(...) hinsichtlich der Flughäfen in Fürstenfeldbruck und Oberpfaffenhofen kann ich Ihnen recht geben. (...)

(...) Das gilt für Fürstenfeldbruck genauso wie für Oberpfaffenhofen. Und auch dem weiteren Ausbau des Manchinger Flughafens stehe ich skeptisch gegenüber, vor allem wenn es um die Sportflieger geht. Da ist in Abwägungsprozess zwischen dem Nutzen, den ein Zivilflughafen bringt und den Belastungen für die im Einzugsbereich lebenden Menschen notwendig. (...)

(...) Ein Ausbau des Flughafens Ingolstadt-Manching kommt für mich nur dann in frage wenn er für die Anwohner vertretbar ist und der Flughafen wirtschaftlich ist. Größere Unternehmen in der Region nutzen den Flughafen bereits heute, darüber hinaus kann ich mir nur einen sehr moderarten Ausbau vorstellen. (...)

(...) als erstes stellt sich die Frage nach dem Bedarf der weiteren Geschäftsfliegerei. Falls hier die Notwendigkeit nachgewiesen ist, kann ich mir eine maßvolle Erweiterung vorstellen. (...)

(...) Um Armutslöhne zu stoppen, ohne Jobs zu gefährden, müssen die unterschiedlichen Voraussetzungen in den Branchen und Regionen berücksichtigt werden. Unser Mindestlohnmodell sieht daher vor: Dort wo die Gewerkschaften stark sind, verhandeln sie mit den Arbeitgebern Mindestlöhne, die dann für verbindlich erklärt werden. Dort wo die Tarifbindung schwach ist, erfolgt die Einführung von Mindestlöhnen über eine Mindestlohnkommission, ähnlich wie in Großbritannien. (...)

(...) Ich halte es aber nicht für zielführend, die komplette Entwicklungshilfe für China zu streichen. Denn dies wäre kaum im Sinne einer demokratischen Entwicklung des Landes, da einige Projekte beispielsweise darauf abzielen, die Situation der Menschenrechte im Land zu fördern. (...)