Wir machen dabei keinen Unterschied zwischen städtischem oder ländlichen Raum, Radfahren muss in beiden Sphären attraktiver und sicherer gemacht werden. Insofern teilen wir Ihre Forderung.
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Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Silvio Lang DIE LINKE • 04.08.2021
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Silvio Lang DIE LINKE • 04.08.2021
Insofern unterstütze ich im konkreten Fall auch die Forderung, die von Ihnen benannten Radfernwege besser zu vernetzen - da auch diese Vernetzung Bestandteil einer Verbesserung der Attraktivität ist.
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Silvio Lang DIE LINKE • 04.08.2021
Autofreie Innenstädte, breitere oder separate Fahrradwege, Rückbau von Parkmöglichkeiten für Autos wären einige vorstellbare Lösungen.
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Silvio Lang DIE LINKE • 04.08.2021
sollte ich dem nächsten Deutschen Bundestag angehören, würde ich sowohl einer Verlängerung, wie auch einer Aufstockung der Mittel des genannten Sonderprogrammes zum Radwegebau zustimmen.
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Silvio Lang DIE LINKE • 04.08.2021
Grundsätzlich stimme ich Ihnen zu, dass der Radverkehr sehr viel mehr Berücksichtigung in der Verkehrsplanung finden muss
Frage von Anna S. • 03.08.2021
Antwort von Merle Spellerberg Bündnis 90/Die Grünen • 02.09.2021
Unser Ziel ist die Vision Zero, d. h. keine Toten und Schwerverletzten mehr im Straßenverkehr.