Grundsätzlich muss Mobilität – nicht nur in Charlottenburg-Wilmersdorf – anders gedacht werden als es der Rot-Rot-Grüne Senat momentan macht.
Die Verkehrssituation in Berlin ist insgesamt angespannt, daher bedarf es einer Verkehrspolitik, die nicht die Interessen einzelner Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer gegeneinander ausspielt, sondern alle Interessen berücksichtigt.
Mit uns ist Schluss mit der Fokussierung auf eine autogerechte Stadt.
(...) Vordringlich zur Lösung des Verkehrsproblems im Nord-Ost-Raum ist der Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs. (...)
Das Bevölkerungswachstum in Pankow wird absehbar anhalten, weshalb die Verkehrsinfrastruktur auf 450.000 Einwohnerinnen und Einwohner zuzüglich Pendel- und Wirtschaftsverkehr ausgelegt sein muss.
Ergänzend wird auch ein gut vernetzter Radschnellweg (Panketrail), idealerweise von Buch bis zum Mauerpark, mit zu einer Lösung beitragen.
