Dr. Natalie Hochheim (CDU)

Abgeordnete Hamburg 2004-2008
Dieses Profil dient zu Archivzwecken, eine Befragung ist nicht mehr möglich.

Sehr geehrter Herr ,

im Rahmen seines Leitbildes Metropole Hamburg – Wachsende Stadt hat der Senat auch das Leitprojekt "Sportstadt Hamburg" formuliert. Entsprechende Bedeutung hat auch für die CDU die Förderung des Leistungs- und Breitensportes. So wurden beispielsweise unter der CDU seit 2002 26 neue Sporthallen fertig gestellt, die den Schulen und Vereinen zur Verfügung stehen.

Nach meinen Informationen stellt sich die Situation in Bezug auf das Gelände des Tennisvereins Volsdorf-Wensenbalken etwas komplexer als von Ihnen geschildert dar. Zumal der dort bereits seit 1999 gültige Bebauungsplan ein reines Wohngebiet vorsieht. So war schon beim Abschluss des Pachtvertrages, der zwischen dem Verein und der Stadt 1997 geschlossen wurde, deutlich, dass der Verein dieses Gelände nur zeitlich begrenzt wird nutzen können. Aus diesem Grund wurde der Vertrag auch lediglich über eine Laufzeit von fünf Jahren (normalerweise haben so genannte Sportrahmenverträge eine Laufzeit von 25 Jahren!) abgeschlossen – wobei eine Option für weitere fünf Jahre eingeräumt wurde. Somit war also schon vor zehn Jahren deutlich, dass der Tennisverein irgendwann wird weichen müssen.

Natürlich liegt es auch in unserem Interesse, dass der Verein erhalten bleibt und seine engagierte Arbeit fortsetzen kann. Deshalb sollten weitere Gespräche dringend geführt werden. Ich empfehle Ihnen, sich diesbezüglich mit Herrn Thilo Kleibauer in Verbindung zu setzen. Er ist der für Volksdorf zuständige Wahlkreis-Abgeordnete der CDU-Bürgerschaftsfraktion und damit Ihr richtiger Ansprechpartner.

Mit freundlichen Grüßen
Natalie Hochheim

Sehr geehrter Herr Quass,

in der Tat bietet der von Ihnen genannte Bereich derzeit keinen besonders schönen Anblick. Aber ein Ende ist in Sicht, denn die Hamburger Matrix Immobilien AG hat kurz vor dem Weihnachtsfest bekannt gegeben, dass sie ab Ende 2008 auf dem rund 11.000 Quadratmeter großen Grundstück an der Ecke Bramfelder Chaussee und Herthastraße ein Einkaufszentrum errichten wird. Für den Neubau (die Mietfläche soll 20.000 Quadratmeter auf drei Ebenen betragen; zudem sind mehrere hundert Stellplätze vorgesehen) hat das zuständige Bezirksamt bereits einen gültigen Vorbescheid erteilt.
In Verbindung mit der Umgestaltung des Bramfelder Marktplatzes, der 2009 beginnt und hier in diesem Forum auch schon thematisiert wurde, wird das Bramfelder Zentrum durch diese Maßnahmen sicher deutlich an Attraktivität gewinnen. Und auch die Lebensqualität für die Bramfelder wird sich durch das neue Nahversorgungs-Center erheblich erhöhen.

Mit freundlichen Grüßen
Natalie Hochheim

Sehr geehrter Herr ,

da das Thema Flughafen und Fluglärm nicht in mein primäres Zuständigkeitsgebiet fällt, habe ich mich bei der zuständigen Wirtschaftsbehörde kundig gemacht. Zur Auslastung der Bahnen wurde mir mitgeteilt, dass die für den Flughafen Hamburg erlassenen örtlichen Flugbeschränkungen unter anderem vorsehen, dass Starts auf der Piste 15 bzw. Landungen auf der Piste 33 nur zulässig sind, wenn Gründe der Luftverkehrssicherheit, insbesondere Witterungs- und Bahnverhältnisse, dazu zwingen.
Die derzeitige Verteilung des Fluglärms, welche die wesentlich dichter besiedelten (Innenstadt-) Gebiete entlastet, ist austariert. Denn maßgebliches lärmschutzfachliches Kriterium für die Verteilung des Flugverkehrs auf die An- und Abflugwege ist die Zahl der von Fluglärm betroffenen Menschen (die Anzahl sog. "Hörereignisse"). Dieses Kriterium wurde durch die einschlägige Rechtsprechung zum Thema Fluglärm auch mehrfach bestätigt.

Zum Einflugwinkel bzw. "Einflugtrichter": Die internationalen luftrechtlichen Bestimmungen (ICAO) sehen einen 3 Grad betragenden Gleitpfad vor. Da die Hindernissituation am Flughafen Hamburg in den Anflugbereichen einen Gleitwinkel von 3 Grad gestattet, wird dieser auch beflogen. Eine Änderung ist nicht beabsichtigt. Das Landekurssignal eines ILS (Instrumentenlandesystems) erzeugt eine Landekurslinie, ein "Einflugtrichter" wird dadurch nicht gebildet, kann insofern also auch nicht verbreitert werden.
Die Hamburger CDU wird sich auch künftig dafür einsetzen, den Lärmschutz für die Bürgerinnen und Bürger zu verbessern. Dies gilt auch und gerade für die Nachtzeit. So erteilen wir beispielsweise einer Aufweichung der Nachtflugbeschränkungen zur Sicherung der Nachtruhe eine klare Absage. Erst vor wenigen Wochen haben wir deshalb auch erhöhte Gebühren für Ausnahmegenehmigungen sowie emissionsabhängige Start- und Landeentgelte beschlossen.

Bestens vertraut mit dem Flughafen ist der verkehrspolitische Sprecher der CDU-Bürgerschaftsfraktion und Fuhlsbütteler Wahlkreisabgeordnete, Herr Klaus-Peter Hesse, an den ich Sie für weitere Fragen zu diesem Themenkomplex gern verweisen möchte.

Mit freundlichen Grüßen
Natalie Hochheim

Sehr geehrter Herr ,

zu den Vorteilen des neuen Wahlrechts in Hamburg gehört unter anderem die Einführung von Wahlkreisen. Jeder Wahlkreis wird von mehreren Abgeordneten direkt in der Bürgerschaft vertreten. Diese so genannten Wahlkreisabgeordneten sind politisch wie privat mit den Stadtteilen ihres Wahlkreises fest verwurzelt und kennen die örtlichen Besonderheiten ganz genau. Daher möchte ich Ihnen empfehlen, Ihre auf den Wahlkreis 4 (Blankenese) ausgerichtete Frage an meine CDU-Bürgerschaftskollegin Dr. Angelika Kempfert zu richten, die bei der bevorstehenden Bürgerschaftswahl für Blankenese kandidiert und mit der Situation vor Ort bestens vertraut ist.

Mit freundlichen Grüßen
Natalie Hochheim

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