Christoph de Vries (CDU)

Kandidat Bürgerschaftswahl Hamburg 2011
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Sehr geehrter Herr ,

Sie haben völlig Recht damit, dass ich grundsätzlich als bekennender Christ eine große Symphatie auch für Ausrichtung von Kirchentagen in Hamburg habe. Da kommen regelmäßig viele abertausende Menschen aus allen Teilen des Landes zusammen, um ihren Glauben gemeinsam zu leben und konkrete gesellschaftspolitische Fragestellungen zu diskutieren.

Das bedeutet aber nicht, dass es automatisch einen Freifahrtschein für Finanzierungen aus dem öffentlichen Haushalt geben kann. Auch hier gilt der Grundsatz des wirtschaftlichen und sparsamen Einsatzes öffentlicher Mittel.

Über die Gewährung von öffentlichen Mitteln ist immer im Einzelfall zu entscheiden. Für mich entscheidend ist dabei als jemand, der auch beruflich mit für den Haushalt Hamburgs zuständig ist, dass es ein großes öffentliches Interesse an der Gewährung von Zuwendungen gibt und entsprechende Veranstaltungen geeignet sind, eine für Hamburg positive Gesamtwirkung - auch nach außen - zu entfalten.

Besten Gruß
Christoph de Vries

Lieber Herr ,

es ist außerordentlich gut und wichtig für ein Gemeinwesen, wenn sich möglichst viele Bürger einmischen und für die Behebung von Mißständen vor Ort einsetzen. Von daher finde ich Ihr Engagement toll.

Wir hatten in der jüngeren Vergangenheit das Thema Barrierefreiheit konkret bei der Station Rauhes Haus bereits, als die Menschen oben vom Markt kommend nur über eine Treppen zum Bahnhof und den Rolltreppen gelangen konnten. Zusammen mit der Ini Impuls Hamm/Horn, die es angestoßen hatte, haben wir dann mit der Verwaltung dafür gesorgt, dass eine Rampe gebaut wurde, die nun einen besseren Zugang ermöglicht.

Auch hamburgweit werden Jahr für Jahr viele Millionen Euro für den Bau von Rolltreppen und Fahrstühlen an Bahnhöfen ausgegeben, um Barrierefreiheit herzustellen. Beteiligt an der Erstellung der Prioritätenliste, die die Reihenfolge der Maßnahmen festlegt, sind auch die Behindertenverbände. Dieses Verfahren hat sich etabliert und so erfolgt die Umsetzung schrittweise, was angesichts der immens hohen Kosten bei bestehenden Bauwerken garnicht anders zu finanzieren ist.

Hinzu kommt leider auch an einigen Stellen, dass die örtlichen Gegebenheiten den Einbau von Fahrstühlen beim besten Willen nicht erlauben. Denken Sie nur an den Jungfernstieg mit seine vielen Etagen und Tunneldecken.

Also, ich denke, Hamburg ist in Sachen Barrierefreiheit auf einem guten Weg, auch wenn man es sich persönlich verständlicher Weise manchmal etwas zügiger wünschen würde.

Viele Grüße
C. de Vries

Sehr geehrte Frau ,

aus vielen Gesprächen mit Menschen in St. Georg und auch eigener Anschauung ist mir die Situation rund um den Hansaplatz und der Unmut mancher Anwohner über den Straßenstrich sehr wohl bewusst.

Die Klagen der Bürger auf St. Georg sind so alt wie die Sperrgebietsverordnung selbst - seit 1960. Aus meinen politischen Erfahrungen heraus weiß ich, dass derartige Missstände nur mit einem Gesamtpaket von Maßnahmen gelöst werden können - das eine richtige Mittel zur Lösung gibt es nicht. Bußgelder oder Platzverweise gegenüber Prostituierten gehören genauso dazu wie soziale Betreuung der Prostituierten. Meines Erachtens wird die die nun erfolgte Umgestaltung des Hansaplatzes (über zwei Millionen Euro) die Situation verbessern, weil ein belebter öffentlicher Raum durch erhöhte Sozialkontrolle die Prostitution langfristig beschränkt. Dabei gilt es natürlich zu beachten, dass es nicht zu einer Verdrängung in die angrenzenden Wohnquartiere kommt.

Mit freundlichen Grüßen
Christoph