Bettina Herlitzius (GRÜNE)
Abgeordnete Bundestag

Grunddaten
Geburtstag
08.07.1960
Berufliche Qualifikation
Architektin
Ausgeübte Tätigkeit
MdB
Wohnort
Herzogenrath
Wahlkreis
Kreis Aachen
Ergebnis
7,0%
Landeslistenplatz
13, Nordrhein-Westfalen
weitere Profile
(...) Die Einstufung der zweirädrigen Kraftfahrzeuge ergibt sich einerseits aus nationalem, andererseits aus europäischem Recht. Die derzeitigen Fahrerlaubnisklassen werden durch die Richtlinie 2006/126/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über den Führerschein (Dritte EG-Führerschein-Richtlinie), spätestens bis zum 19. Januar 2013 in nationales Rechtumgesetzt und zum Teil neu strukturiert.
In diesem Zusammenhang befürworte ich einen erleichterten Erwerb von Zweiradführerscheinen für Inhaber eines Führerscheins einer anderen Fahrzeugklasse, die bereits über langjährige Praxiserfahrung im Straßenverkehr und umfassende Kenntnisse der Verkehrsregeln verfügen. (...)
Parlamentarische Arbeit / Nebentätigkeiten
Redebeitrag vom 09.09.2011

1.) Erste Beratung BReg
hier: Einzelplan 12 (Verkehr, Bau und Stadtentwicklung)
- Drs 17/6600 -
Anmerkung: 10:22:20 Zwf: Sebastian Körber, FDP 10:25:04 Zwf: Otto Fricke, FDP
Dauer: 09:13
Redebeitrag vom 08.07.2011

48.a) Beratung Antrag SPD, B90/DIE GRÜNEN
40 Jahre Städtebauförderung - Erfolgsmodell für die Zukunft der Städte und Regionen erhalten und fortentwickeln
- Drs 17/6444 -
48.b) Beratung Antrag DIE LINKE.
Städtebauförderung auf hohem Niveau verstetigen, Förderungen der Bauministerkonferenz umsetzen
- Drs 17/6447 -
Anmerkung: 11:30:21 Zwf: Pascal Kober, FDP
Dauer: 12:57
Redebeitrag vom 07.04.2011

16.) Beratung Antrag B90/GRÜNE
Klimaschutz in der Stadt
- Drs 17/5368 -
Dauer: 05:54
Redebeitrag vom 23.11.2010

I.6) Beschlussempfehlung u Bericht (8. A)
hier: Einzelplan 12 - Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- Drs 17/3512, 17/3523, 17/3833 -
Anmerkung: Kurzintervention
Dauer: 01:29
Redebeitrag vom 07.10.2010

14.a) Beratung Antrag DIE LINKE.
Sicherung und Bewahrung der Wandbilder von Prof. Ronald Paris und Prof. Walter Womacka in Berlin
- Drs 17/2020 -
14.b) Beratung Antrag DIE LINKE.
Konzept für die Bewahrung kulturhistorisch bedeutsamer Kunst am Bau der jüngeren Zeit entwickeln
- Drs 17/3186 -
Dauer: 04:46
Redebeitrag vom 25.02.2010

12.) Beratung Antrag SPD
Kommunen die Einrichtung von Carsharing-Stellplätzen ermöglichen
- Drs 17/781 -
Dauer: 05:45
Redebeitrag vom 22.01.2010

2.) Erste Beratung BReg
hier: Einzelplan 12
Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- Drs 17/... -
Dauer: 06:24
Erläuterungen
  • Stand vom 23.11.2011
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Frage zum Thema Verkehr und Infrastruktur
01.05.2012
Von:

Sehr geehrte Fr. Herlitzius,

nach Angaben des Statistischen Bundesamtes ist die Zahl der Verkehrstoten im Jahre 2011 in D um 9,4 % gegenüber 2010 gestiegen. In NRW betrug die Zunahme 12,9 %.
1. Frage: Welche Maßnahmen sehen Sie als erfolgversprechend an, den Negativtrend zu stoppen ?
2. Frage: Man liest in der letzten Zeit von einer Reform des Punktekatalogs. Verkehrsminister Ramsauer plant eine Neufassung, die einer pauschalen Vereinfachung nahekommen könnte (2 x Telefonieren am Steuer entspricht nach der neuen Punkteregelung einer Alkoholfahrt, ob mit 71 oder 101 km/h innnerhalb geschlosser Ortschaften, das Punkteergebnis wäre identisch). Halten Sie diese Reform für notwendig und zweckmäßig ?
3. Frage: NRW ist ein staugeplagtes Land. Einige Parteien befürworten einen Ausbau der BABs, wobei dabei die Frage nach der Finanzierung/Baudauer nicht gestellt wird. Ihre Partei befürwortet ein generelles Tempolimit (120 km/h), das von Autofahrern als Gängelung angesehen wird; holländische Verhältnisse möchte man nicht haben. Gibt es aktuelle Studien, die belegen, dass sich bei einem generellen Tempolimit die Durchflussgeschwindigkeit pro Autobahnkilometer (Stunde/Fahrzeuge) verändern wird und damit ein Teil des Stauproblems gelöst werden könnte ?

Mit freundlichen Grüssen

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