Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 30.08.2013

(...) Nach Auskunft des Bezirksamtes handelt es sich um einen sehr seltenen Käfer, den Eremit. Bei Wikipedia findet sich ein interessanter Artikel dazu (Eremit, Käfer). (...)

Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 20.08.2013

(...) Für eine schnellere Verkehrsverbindung schlage ich einen Regionalbahnhof in der Region Buch/Karow vor. Das würde eine schnellere Anbindung an das Stadtzentrum und zum BER bringen. Dafür kämen der lang geplante Standort Karower Kreuz oder auch der Bahnhof Buch infrage. (...)

Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 29.08.2013

(...) Übliche Marktmechanismen sind mir natürlich bekannt. Aber Wohnen ist zunächst mal ein Grundrecht, das in der Berliner Verfassung garantiert ist. Daraus leite ich eine politische Verantwortung ab, insbesondere für Haushalte mit wenig Einkommen am Wohnungsmarkt faire Bedingungen und ggf. (...)

Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 20.08.2013

(...) ich war bei der nicht-öffentlichen Beratung des Kreiswahlausschusses nicht anwesend und kann insofern über die beschriebenen Vorgänge nichts berichten. Die Abstimmungen in solchen Gremien erfolgen meines Wissens nach demokratischen Grundregeln. Diese Regeln haben zu dem Ergebnis geführt, dass der von ihnen erwähnte Kandidat zugelassen wurde. (...)

Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 20.08.2013

(...) Die rot-grünen bzw. grün-roten Landesregierungen setzen sich dafür ein, dass ein ambitionierterer und dennoch naturnaher Onshore-Ausbau ermöglicht wird. Unterdessen plant beispielsweise die CSU in Bayern das komplette Abwürgen der Windenergie durch eine unzumutbare Abstandsregelung. (...)

Andreas Otto, MdA
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Bündnis 90/Die Grünen
• 30.08.2013

(...) Konkret bedeutet dies: Wir wollen einen umfassenderen Anspruch auf Lärmschutz schaffen und die Mittel für die Lärmsanierung an Straße und Schiene verdoppeln. Zur Bekämpfung des Fluglärms wollen wir erstens eine Novellierung des Fluglärmgesetzes mit strengeren Grenzwerten sowie zweitens eine Ergänzung des Luftverkehrsgesetzes um Betriebsbeschränkungen für die gesetzliche Nacht (22:00-06:00 Uhr) und zudem wollen wir Lärmobergrenzen ermöglichen. (...)

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