Hendrik Wüst

(...) Mich treibt die Frage um, wie verhindert werden soll, daß der ÖPNV zur Hauptverkehrszeit zur Virenschleuder wird, sobald das öffentliche Leben langsam wieder hochgefahren wird. Können Sie sich vorstellen, die Werbung für den ÖPNV bis auf weiteres einzustellen? (...)

(...) Im Tunnel könnte die Bahn durch einen Rettungstunnel zwischen den Autobahnspuren fahren und für den Katastrophenfall könnte ein Rettungszug zur schnellen Evakuierrung des Tunnels am Tunneleingang stationiert werden. Die internationale Magistrale A 1 würde von vermeidbaren PKW-Verkehr entlastet und Anschlussbusse können von Merkenich nach Chorweiler, Pulheim und Dormagen fahren. Formell könnte die Tunnelstrecke auch als S-Bahn nach dem Karlsruher Konzept gebaut werden, um Fördertöpfe zu öffnen. (...)