Frage an Friedrich Hofmann von Dieter B. bezüglich Umwelt
Sind Sie für oder gegen CO2-Bepreisung, was sind die Gründe und Alternativen?
Ich bin gegen die CO2-Bepreisung. Es ist noch nicht lange her, dass der Handel mit den Verschmutzungsrechten vollständig gescheitert ist, weil er keinerlei Auswirkungen auf die zunehmende Produktion von Treibhausgasen erwirkt hat. Das Klimapaket der Bundesregierung ist nichts anderes, als die Lasten des Umweltschutzes über Preise und Steuern auf die breiten Massen abzuwälzen, während sie dem Finanzkapital mit ihrer CO2-Bepreisung ein neues hochspekulatives Geschäftsmodell serviert.
Wo bleibt der sofortige Stopp der Importkohle und ihrer Verbrennung, die keinerlei Arbeitsplätze in Deutschland kosten würde? Wo bleibt die sofortige drastische Einschränkung der Produktion von Plastikprodukten? Wo bleibt der Übergang zu einer umweltschonenden und rohstoffsparenden Kreislaufwirtschaft? Wo bleiben Maßnahmen der herrschenden gegen Raubbau an Luft, Wasser, Flora und Fauna?
Dazu wäre ein regelrechter Paradigmenwechsel notwendig, von dem die Bundesregierung aber nichts wissen will. Hauptsache, es tut den Mächtigen in der Wirtschaft nicht weh. Es ist offensichtlich, dass ein "System Change" notwendig ist, um einen solchen Paradigmenwechsel herbeizuführen. Das Klimapaket der Regierung ist aber eine regelrechte Provokation der Umweltbewegung und muss entschieden zurückgewiesen werden.
Weitere Fragen an Friedrich Hofmann
(...) Insofern ist die Frage sehr berechtigt, aber nicht leicht zu beantworten. Das Grundproblem ist, dass der Sport heute im Schwitzkasten der Profitgier steckt. Der ThSV hätte vom ganzen Umfeld das Potenzial, in der ersten Bundesliga zu spielen. (...)
Die MLPD tritt für eine umfassende Wende in der Verkehrspolitik ein, hin zu einem Verkehrssystem, das auf fossile Brennstoffe verzichtet. Dazu gehört der Ausbau des Schienenverkehrs, entgegen der bisherigen Politik des Abbaus von Schienenverbindungen. (...)
(...) Natürlich trete ich auch für die Bestrafung aller Faschisten von NSU bis IS ein. Doch in der Realität werden fast nur Revolutionäre und Marxisten-Leninisten nach diesen Paragrafen verfolgt. So wurden 2015 in Deutschland 40 revolutionäre Türken und Kurden verhaftet und nach §129b angeklagt. (...)
(...) In Rüsselsheim sind knapp 2.600 Beschäftigte in Kurzarbeit wegen sinkender Nachfrage des Insignia. In Eisenach wurde schlicht viel zu billig investiert und die Produktion kommt nach dem Umbau des Werkes nicht ins Laufen. Das Handelsblatt schreibt: "Opel hat den Start der Serienproduktion des Grandland X in Thüringen versemmelt. (...)