Andy Grote (SPD)

Kandidat Bürgerschaftswahl Hamburg 2011
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Sehr geehrter Herr ,

danke für Ihre Frage. Sie haben Recht, das Ziel, 6.000 neue Wohnungen jährlich in Hamburg zu bauen, wird uns alle Entschlossenheit abverlangen. Aber dann ist es möglich und auch notwendig. Hamburg hat in den 90er Jahren durchschnittlich 7.500 Wohnungen jährlich gebaut. Nicht alles daran lässt sich heute wiederholen, aber einiges geht schon:

Flächen sind in Hamburg grundsätzlich vorhanden, schon der Wohnungsbauentwicklungsplan des alten Senats weist Flächen für ca. 30.000 Wohnungen aus. Dabei sind die Flächen für kleinteiligere Nachverdichtung noch nicht enthalten. Wir haben derzeit gar keinen Überblick, welches Potential an innerstädtischen Flächenpotentialen wir in Hamburg noch haben, weil das über Jahre gar nicht erfasst wurde. Wir brauchen also eine umfassende Potentialflächenuntersuchung. Wir werden auch mehr Dichte und Höhe in der Bebauung bekommen, Hamburg ist im Vergleich zu anderen Metropolen eher locker und niedrig bebaut. Ein Potential besteht auch im Abriss alter, nicht mehr nachgefragter Bürogebäude, gerade in der Innenstadt, und dem Neubau von Wohnungen an gleicher Stelle. Auch Aufstockungen von Bürogebäuden mit Wohnungen sind denkbar. SAGA und Genossenschaften haben Bebauungsreserven auf eigenen Grundstücken, die genutzt werden könnten, wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Außerdem müssen wir uns um die schnellere Schaffung von Bebauungsplänen kümmern für die Flächen, die wir schon kennen, wo der Wohnungsbau aber nicht vorangeht. Auch die Umwidmung einzelner - nicht nachgefragter Gewerbeflächen - kommt in Betracht. Zum Teil werden wir uns auch Grünflächen ansehen müssen.

Es geht also um eine Fülle von Einzelmaßnahmen und Sie haben recht: Es muss klare Ansagen geben, dass Wohnungsbau Vorrang hat vor anderen Interessen!



Mit freundlichen Grüßen

Andy Grote

Sehr geehrter Herr ,

in der Frage bin ich kein wirklicher Experte, aber alle Vertreter der SPD, die dazu gefragt wurden, haben deutlich gemacht, dass sie von dieser Idee gar nichts halten und ich teile diese Haltung.

Mit freundlichen Grüßen

Andy Grote

Sehr geehrte Frau ,

vielen Dank für Ihre Frage. Sie haben Recht, seit dem Umzug der Katharinenschule in die HafenCity ist sie für die Bewohner der südlichen Neustadt umständlicher zu erreichen, ebenso wie die dort neu entstandene Kita. Die kürzeste Verbindung mit dem ÖPNV ist sicher über die U3 bis zum Rathausmarkt und von dort mit dem Bus in die HafenCity. Für diejenigen, die mir einem Kinderwagen unterwegs sind, stellt sich dabei in der Tat das Problem der fehlenden Barrierefreiheit der U-Bahnstation Rathaus. Der Senat hat in den letzten Jahren den barrierefreien Ausbau des ÖPNV sträflich vernachlässigt. Das wollen wir ändern, sodass baldmöglichst auch die Station Rathaus einen Fahrstuhl erhält.
Im Hinblick auf die Kita wäre der Weg zu der direkt an der U3-Station Rathaus gelegenen Kita der St. Petri Kirche deutlich kürzer als in die HafenCity.

Wenn ich mich richtig erinnere wurde während meines Mandats als Deputierter in der Stadtentwicklungsbehörde auch der Masterplan HafenCity in diesem Gremium behandelt.

Mit freundlichen Grüßen

Andy Grote

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