Frage an Oliver Luksic von Melanie M. bezüglich Verkehr

Sehr geehrter Herr Luksic,
ich habe ihre Forderung gesehen, dass Radfahren mit Kopfhörern zukünftig mit einer Strafe zwischen 135 - 375 € versehen werden sollte. Ich habe ihren Facebook-Post und den Artikel in der SZ gelesen, auf den sie verlinken. Ihre Forderung beruht auf einer Annahme, die von keiner Statistik belegt wird. Im Gegenteil - sie verknüpfen die Statistik der Nutzung von Kopfhörern bei Radfahrern mit der Stagnation der Fahrradunfälle. Warum nutzen sie nicht die vorhandenen staatlichen Statistiken? Die Hauptursache für vor allem tödliche Fahrradunfälle liegt in Fehlverhalten von Auto- und Lkw-Fahrern beim Abbiegen. Warum stellen sie nicht eine Forderung auf, die diese Hauptursache bekämpft? (z.B. durch Ampelschaltungen, bei denen Radfahrer grün haben, aber der abbiegende Auto-Verkehr rot).
Desweiteren verweisen sie auf eine Studie des ADAC zur Ablenkung im Straßenverkehr. Darin wurde das Thema Kopfhörer gar nicht untersucht, denn es ging um die Eingabe ins Navi, das Entgegennehmen eines Handytelefonats, die Herausnahme einer Brille aus einem Etui, das Trinken aus einer Wasserflasche und das Aufheben eines heruntergefallenen Kinderspielzeuges. Warum verwenden sie diese Studie, die mit ihrer Forderung gar nichts zu tun hat und suggerieren damit, dass es eine Datenlage gibt, die ihre Forderung unterstützt?
Und warum haben sie sich nicht mit den Daten auseinandergesetzt, die Studien von der Dekra und von Versicherungen geschaffen haben, die allesamt die Smartphone-Nutzung für das größte Ablenkungsproblem im Straßenverkehr sehen? Ihr Forderung würde das Tragen von Kopfhörern bei Radfahrern teurer machen als das Handynutzen am Steuer eines Autos? Warum ist das so?
Außerdem führen sie das Beispiel Frankreich an, verschweigen aber, dass in Frankreich, dass Bussgeld für Kopfhörernutzung sich vor allem auf Headset-Nutzung bezieht und nicht nur für Radfahrer gilt, sondern auch für Motorrad- und Autofahrer. Warum suggerieren sie hier etwas anderes?