| Name | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | André Brie | DIE LINKE | 8 - Mecklenburg-Vorpommern | Dafür gestimmt |
 | Hartmut Nassauer | CDU/CSU (EVP) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Barbara Weiler | SPD (S&D) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Thomas Mann | CDU/CSU (EVP) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Wolf Klinz | FDP/FREIE WÄHLER (ALDE) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Heinz Michael Gahler | CDU/CSU (EVP) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Daniel Cohn-Bendit | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Udo Bullmann | SPD (S&D) | 7 - Hessen | Dafür gestimmt |
 | Vural Öger | SPD (S&D) | 6 - Hamburg | Dafür gestimmt |
 | Georg Jarzembowski | CDU/CSU (EVP) | 6 - Hamburg | Dafür gestimmt |
 | Elisabeth Schroedter | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | 5 - Brandenburg | Dafür gestimmt |
 | Helmuth Markov | DIE LINKE | 5 - Brandenburg | Dafür gestimmt |
 | Norbert Glante | SPD (S&D) | 5 - Brandenburg | Dafür gestimmt |
 | Christian Ehler | CDU/CSU (EVP) | 5 - Brandenburg | Dafür gestimmt |
 | Helga Trüpel | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | 4 - Bremen | Dafür gestimmt |
 | Karin Jöns | SPD (S&D) | 4 - Bremen | Dafür gestimmt |
 | Sahra Wagenknecht | DIE LINKE | 3 - Berlin | Dafür gestimmt |
 | Dagmar Roth-Behrendt | SPD (S&D) | 3 - Berlin | Dafür gestimmt |
 | Sylvia-Yvonne Kaufmann | DIE LINKE | 3 - Berlin | Dafür gestimmt |
 | Roland Gewalt | CDU/CSU (EVP) | 3 - Berlin | Dafür gestimmt |
 | Michael Cramer | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | 3 - Berlin | Dafür gestimmt |
 | Anja Weisgerber | CDU/CSU (EVP) | 2 - Bayern | Dafür gestimmt |
 | Manfred Weber | CDU/CSU (EVP) | 2 - Bayern | Dafür gestimmt |
 | Gabriele Stauner | CDU/CSU (EVP) | 2 - Bayern | Dafür gestimmt |
 | Bernd Posselt | CDU/CSU (EVP) | 2 - Bayern | Dafür gestimmt |
Hintergrund der Richtlinie 2009/30/EG sind Pläne der EU den Ausstoß von Treibhausgasen stetig zu verringern. Biokraftstoffe sollen dabei im Bereich Verkehr zur weiteren Reduzierung beitragen. Die Basis legte dafür bereits die frühere Richtlinie 98/70/EG, welche u.a. den Bestandteil Blei verbot und die Bereitstellung von schwefelfreiem Benzin vorsah, wie es mittlerweile beispielsweise bei herkömmlichem Super oder Super Plus der Fall ist.
Vom Deutschen Bundestag wurde die EU-Richtlinie 2010 durch eine Änderung des "Bundes-Immissionsschutzgesetz" umgesetzt (die Bundestagsabstimmung war nicht namentlich). Durch die Einführung von E10 verspricht sich die Bundesregierung Einsparungen beim Erdöl und einen verringerten Ausstoß von Treibhausgasen. Dabei steht das "E" für Ethanol und die "10" für einen Anteil von bis zu 10 Prozent im Kraftstoff. Bisher waren maximal 5 Prozent enthalten.