Sehr geehrter Herr

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herzlichen Dank für Ihre Email vom 9. August 2009.
Durch Flugzeuge, die von den nahegelegenen Flugplätzen starten oder dort landen, geht eine erhebliche Lärmbelästigung aus. Je nach Stadtteil in Witten, Wetterlage und Tageszeit sind die Regionen mehr oder weniger betroffen.
Es stimmt, dass die Stadtteile in Witten vom Lärm unterschiedlich betroffen sind. Beschwerden hat es besonders aus Rüdinghausen gegeben. Allerdings haben wir als Stadt keinen Einfluss darauf, dass die Flugzeuge Anflughöhe und Kurs ändern.
Wie stehen Sie zu den Ausbauplänen für die Flughäfen in der Umgebung, speziell zu den Ausbauplänen für den FH Dortmund, zu der geplanten Ausweitung der Betriebszeiten auf bis zu 24 h?
Jede Ausweitung der Betriebszeiten und weitere Ausbaupläne führen sicherlich zu weiteren Lärmbelästungen der Anlieger. Hier gilt es zwischen dem berechtigten Anliegen der Anwohner und der wirtschaftlichen Situation des Flughafens abzuwägen.
Ein Ausbau des Flughafens Dortmund und eine Ausweitung der Betriebszeiten ist nicht ohne eine entsprechende Beteiligung möglich. Ich darf Sie auf die Seite
www.dialog-dortmund-airport.de hinweisen. Hier wird das weitere Verfahren aus Betreibersicht so beschrieben:
"Förmliche Planungs- und Genehmigungsverfahren für die Verlängerung der Start- und Landebahn werden aus heutiger Sicht wohl nicht vor 2010 eingeleitet werden können. Sie setzen voraus, dass die Flughafen Dortmund GmbH und die Stadt Dortmund beschließen, die Ausbauplanungen voranzutreiben.
Eine Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2.800 Meter erfordert ein luftrechtliches Planfeststellungsverfahren, das in der Regel mehrere Jahre dauert. Die zuständige Behörde ist die Bezirksregierung Münster. Sie ist im Rahmen des Verfahrens zu einer öffentlichen Anhörung verpflichtet. Zu den Antragsunterlagen gehören neben den technischen Planungen auch eine Umweltverträglichkeitsstudie und ein landschaftspflegerischer Begleitplan. Bevor die Genehmigung (=Planfeststellung) erteilt wird, prüft die Bezirksregierung Münster auch, ob der Ausbau den Zielen der Raumordnung und Landesplanung entspricht. Hier ist zu erwarten, dass der Gebietsentwicklungsplan für den Regierungsbezirk Arnsberg geändert werden muss oder alternativ ein so genanntes "Zielabweichungsverfahren" abläuft. Die Ausweitung der Betriebszeiten erfordert eine Änderung der Betriebsgenehmigung des Flughafens. Hier ist ebenfalls die Bezirksregierung Münster zuständig."
Diese Beschreibung deckt sich auch mit meiner Literaturrecherche. Inwieweit wir als Nachbarkommune beteiligt werden, hängt von der Bezirksregierung Münster ab.
Gibt es Gespräche mit den Verantwortlichen in Dortmund?
Da die stadtinterne politische Willensbildung in Dortmund noch nicht abgeschlossen ist und aktuell kein Beteiligungsverfahren eingeleitet wurde, sind bislang keine Gespräche mit den Verantwortlichen in Dortmund geführt worden.
Die SPD in Dortmund ist für den Ausbau. Tragen Sie das mit?
Meines Wissens gibt es unterschiedliche Einstellungen auch in der Dortmunder SPD zum Flughafenausbau. Es gilt - wie oben beschrieben - die internen Meinungsbildungsprozesse und die langwierigen Prüfverfahren abzuwarten.
Wenn nicht, was tun Sie, um eine steigende Lärmbelästigung für uns zu verhindern?
Angesichts des Rückgangs der Flugverbindungen und des Flugverkehrs insgesamt sind zunächst der Dortmund interne Meinungsbildungsprozess und das weitere Genehmigungsverfahren abzuwarten.
Mit freundlichen Grüßen
Sonja Leidemann