Nico Klomann (GRÜNE)

Sehr geehrter Herr ,

vielen Dank für Ihre Frage. Leider kann ich sie noch nicht abschließend beantworten. Sie haben sicher recht damit, dass das Verkehrskonzept in der Boppstraße noch viel Verbesserungspotentiol in sich birgt. In der Neustadt würden wir am liebsten die Boppstraße in einem großen Wurf neu ordnen, sowohl baulich-verkehrlich als auch den Branchenmix. Leider sind es nicht die Zeiten für große Würfe. Die Boppstraße spiegelt im Moment einen großen Kompromiss aller Verkehrsteilnehmer wider. Es müssen alle aufeinander aufpassen, was eigentlich auch geschieht. Wenn Sie mich persönlich fragen, würde ich den Fahrradverkehr auf die Fahrbahn legen. Damit wären die Fußgänger sicherer, die Aufenthaltsqualität auf dem Bürgersteig würde sich erhöhen, vielleicht auch die Lust zum Einkaufen und möglicherweise würden sich mehr Cafés ansiedeln. Gleichzeitig würde der Autoverkehr auf ein angepasstes Maß verlangsamt. Diese Maßnahme würde nichts kosten. Doch nicht wenige können sich so ohne Weiteres damit anfreunden, einen Fahrradweg zu entfernen, weil sie glauben darauf sicherer fahren zu können und weil es immer noch ein wenig eine Art Trophäe für manche RadfahrerInnen ist, dem öffentlichen Raum einen Radweg abgetrotzt zu haben.

Es muss also noch viel diskutiert und abgewogen werden.
Ich hoffe, ich konnte Ihnen ein wenig weiterhelfen und verbleibe mit freundlichen Grüßen

Nico Klomann

Sehr geehrter Herr ,

mit dem Fahrrad aus der Bauhofstraße kommend war mein erster Eindruck der selbe, wie der Ihre. Es wurden unnötigerweise ab der Kaiserstraße um den Hindenburgplatz die Markierungen nachgezogen, die dann zum Glück nicht weiter in der Hindenburgstraße verlängert wurden. Doch die bereits nachgezogene Markierung ist leider schon ziemlich irreführend. Dabei hätte ich Stellen gewusst, wo die kostbare Markierungsfarbe besser angebracht gewesen wäre. Das wird nächstes Mal besser laufen.

Vielen Dank für Ihre Eingabe und schöne Grüße
Nico Klomann